| Księga gości | Forum | Chat | Blog | Newsletter | Powiadom znajomego | Poczta | Social Media | Słowińska TV |
Polski English Deutsch Francais Eesti Svenska Українська Мова
Wybrzeże Słowińskie Wybrzeże Słowińskie Wybrzeże Słowińskie Wybrzeże Słowińskie Wybrzeże Słowińskie Wybrzeże Słowińskie Wybrzeże Słowińskie
- | - Gospodarka Biznes | Katalogi | Przetargi | Ogłoszenia | Praca | Instytucje | Klimat | Pogoda | Kalendarz | Haft Słowiński | Książka Słowińska | Sylwester nad morzem | Społeczność lokalna | Koszyk Regionalny | Galeria - | -
- | - Słowiński Park Narodowy | "Dolina Słupi" Park Krajobrazowy | Kraina w Kratę | Wybrzeże Słowińskie w liczbach | Baza noclegowa | Agroturystyka | Gastronomia | Organizacje Pożytku Publicznego | Publikacje | Rozrywka - | -
- | - Samorządy | Obsługa Ruchu Turystycznego | Rowery na Wybrzeżu | Nadmorski R-10 | Pierścień Gryfitów | Szlak Zwiniętych Torów | Dolina Moszczeniczki | Łebskie Bagna | Jezioro Sarbsko | Przewodnicy | Książki Słowińskie - | -



Wybrzeże Słowińskie Wybrzeże Słowińskie / Temat tygodnia / Pierwsza łopata pod A-1 do Torunia


20.08.2008 r., Powiat słupski

W poniedziałek w Nowych Marzach wbita zostanie symboliczna, pierwsza łopata pod budowę drugiego odcinka autostrady A1 do Torunia. W inauguracji budowy weźmie udział minister infrastruktury Cezary Grabarczyk.

- Pierwszy etap to prace przygotowawcze na placu budowy - powiedział Marcin Trzciński z Gdańsk Transport Company. - Konieczne jest oczyszczenie terenu, budowa dróg dojazdowych dla sprzętu budowlanego, zebranie wierzchniej warstwy gruntu i palowanie na niektórych odcinkach.

Rozpocznie się także m.in. budowa wytwórni betonu i asfaltu. Drugi odcinek autostrady ma być gotowy do końca 2011 roku. Zgodnie z porozumieniem z Ministerstwem Infrastruktury, GTC wybuduje kolejne 62 km północnego odcinka autostrady A1 za cenę około 11,7 mln euro za kilometr, a także trzy mosty, w tym dwa przez Wisłę, za 191 mln euro. Powstanie pięć węzłów autostradowych, pięć punktów poboru opłat, cztery pary miejsc obsługi podróżnych oraz tzw. obwód utrzymania autostrady.

Negocjacje GTC i resortu infrastruktury trwały wiele miesięcy. Kwestią sporną była cena za kilometr drogi. Ostatecznie dzięki zmianie projektu mostu przez Wisłę pod Grudziądzem z wantowego na tradycyjny przęsłowy udało się obniżyć koszty.

Ku końcowi zmierzają tymczasem prace budowlane na odcinku ze Swarożyna do Nowych Marzów. Stan zaawansowania robót przekroczył 90 proc. W kilku miejscach kładziona jest jeszcze ostatnia, trzecia warstwa asfaltu. Wzdłuż autostrady stawiane jest ogrodzenie, bariery ochronne, montowane krawężniki, korytka ściekowe i ekrany akustyczne. 65-km odcinek ma zostać otwarty już w październiku.

Pierwszy, 25-km odcinek został otwarty w grudniu ubiegłego roku. Ruch samochodów rośnie na nim z miesiąca na miesiąc. W ubiegły czwartek z A1 skorzystało rekordowo 25 tys. pojazdów. Średni dobowy ruch przekracza 20 tys. aut. To więcej niż przewidywały plany finansowe opracowane przed budową autostrady. Maksymalny ruch był wówczas szacowany na 19 tys. pojazdów.

Terminarz budowy autostrady

Budowa autostrady A1 zaczęła się jesienią 2005 roku. Pierwszy, 25-km odcinek - z Rusocina do Swarożyna, został oddany 22 grudnia 2007 roku.
Kolejnym, 65-km odcinkiem do Nowych Marzów kierowcy będą mogli pojechać już 15 października tego roku. 25 sierpnia rozpocznie się budowa 62 km odcinka do Torunia.
Cała budowana przez GTC, licząca 150 km autostrada ma być gotowa w grudniu 2011 roku.

Jacek Klein




Gry, tapety, aplikacje, polifonia i... wszystko na komórkę kliknij tutaj>>>


Web Informer Button